據(jù)中國證券監(jiān)督管理委員會于11月27日發(fā)布的補(bǔ)充公告中顯示，鑒于愛瑪科技集團(tuán)股份有限公司和北京諾禾致源科技股份有限公司尚有相關(guān)事項需要進(jìn)一步核查，決定取消第十八屆發(fā)審委2019年第187次和第188次發(fā)審委會議對上述公司發(fā)行申報文件的審核。

       有分析認(rèn)為，取消審核或與愛瑪科技近期遭遇專利訴訟有關(guān)。

       近日，有媒體報道稱，浙江沃趣牛牛近期將愛瑪科技等公司訴至杭州中院，已于11月26日正式立案（編號：2019浙01民初4159號），案由為“侵害外觀設(shè)計專利權(quán)糾紛”。“涉嫌侵權(quán)產(chǎn)品是愛瑪科技的in麥車型，涉訴金額約3000萬元。”

       11月27日，愛瑪科技在回應(yīng)媒體報道表示，“公司受到了惡意訴訟，截至目前公司尚未收到應(yīng)訴通知書。公司不存在侵犯他人外觀專利的情況，此事不會影響愛瑪科技上市進(jìn)度。至于訴訟，愛瑪科技會積極應(yīng)訴，維護(hù)自身合法權(quán)益。涉訴車輛為愛瑪自有知識產(chǎn)權(quán)車輛，合法有效。”

       實際上，愛瑪科技在上會前遭遇的質(zhì)疑不止于此。有媒體11月26日撰文指出，愛瑪科技涉嫌未披露一宗2017年3月判決的機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛民事判決案件。

       據(jù)天眼查顯示，愛瑪科技自身風(fēng)險多達(dá)55條，其中以產(chǎn)品責(zé)任糾紛和商標(biāo)專利侵權(quán)居多。另據(jù)招股書顯示，公司子公司曾多次被處罰，但公司認(rèn)為上述處罰事項均不構(gòu)成重大違法違規(guī)事項。

       例如，天津愛瑪車業(yè)科技有限公司在2017年因未對職業(yè)病危害因素申報及時進(jìn)行變更，未為噴涂車間部分職工提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)口罩而被安監(jiān)部門分別處以1萬元和3萬元的罰款;愛瑪科技及其子公司因違反環(huán)境保護(hù)法規(guī)，分別被處以4.03億元、5億元和6億元的罰款。

       此外，最新招股書顯示，愛瑪科技涉及生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)的9家企業(yè)中，包括天津愛瑪、愛瑪運動、廣東愛瑪、浙江能眾、廣西愛瑪?shù)?家已投產(chǎn)企業(yè)暫未取得《排污許可證》。

       而愛瑪電動車的質(zhì)量問題也備受關(guān)注。今年8月29日，北京市市場監(jiān)督管理局發(fā)布《電動自行車類商品質(zhì)量抽查檢驗結(jié)果公示》，其中，天津愛瑪車業(yè)科技有限公司生產(chǎn)的5批次電動自行車存在最高車速、腳踏行駛能力、整車質(zhì)量、反射器和鳴號裝置、欠壓、過流保護(hù)功能等不合格問題。早在2018年，天津愛瑪生產(chǎn)的產(chǎn)品同樣出現(xiàn)在廣東省市場監(jiān)督管理局的抽檢不合格電動自行車名單中。

       據(jù)了解，愛瑪科技成立于1999年，前身是天津泰美車業(yè)有限公司，主營自行車組裝、零件加工、制造等，2004年步入電動自行車行業(yè)，是中國最早的電動自行車制造商之一，2009年，整體變更為股份公司，2015年改名為愛瑪科技，主營電動自行車的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。

       不過，在資本市場，愛瑪科技算是“起了個大早，趕了個晚集”。成立時間晚于愛瑪科技的電動車制造商——雅迪控股(01585.HK)、新日股份(603787.SH)，先后于2016年和2017年分別登陸港股和A股，此外，小牛電動(NIU.US)也于2018年10月在美國納斯達(dá)克上市。

       愛瑪科技涉訴案件后續(xù)走向如何？愛瑪科技能否順利成為國內(nèi)第三家上市的電動車制造商？讓我們拭目以待，《中國知識產(chǎn)權(quán)》雜志將持續(xù)關(guān)注。